Carte opérationnelle issue de l'analyse terrain Guangzhou (sept. 2026) : villes par catégorie de produit, framework MOQ pour détecter fabricant vs intermédiaire, itinéraire type et protocole QC avant embarquement.
6
villes / marchés cartographiés
MOQ
détecteur fabricant ↔ intermédiaire
1–3
cartons minimum à Yiwu (test)
3 sem
risque blocage port si docs KO
🗺️ La carte filtres synchronisés avec les fiches
Marqueurs : 🟢 = tester (faible MOQ) · 🟡 = scale (volume) · 🟣 = expert (préparation requise). Cliquez sur une fiche pour zoomer.
🏭 Les villes par produit cliquez pour le détail
⚖️ Le framework MOQ — détecteur de fournisseur
🟢 Intermédiaire (casse les gros lots)
MOQ 50–100 pièces, mélange de modèles accepté
Dit oui à tout, sans exigence
Prix unitaire plus haut, mais parfait pour démarrer / tester
⚠️ Au scale-up (100 → 1000 pièces) : délais qui s'allongent, qualité qui change, prix qui ne suit pas — il n'a jamais eu la main sur la production
🟡 Fabricant (usine)
MOQ 500 – 10 000 pièces, rigide sur les quantités
Prix d'usine, exige le volume
Comportement prévisible au scale-up
Test DropAtom : demander 100 pièces mélangées sur le Body Care (€8.55 / MOQ 500). Oui → intermédiaire, marge cachée. Non → vrai fabricant, prix proche du plancher.
🚢 Itinéraire type (écosystème Pearl River Delta)
Étape 1
🛬 GuangzhouBase arrière. Marchés ville + transit africain (Xiabei / Sanyuanli). Contrôle qualité dans les bureaux locaux avant embarquement.
Étape 2
🧪 YiwuTester de nouveaux produits : MOQ 1–3 cartons, 5,5M m², 75 000 stands. Toute validation de produit commence ici.
Étape 3
🏭 Villes-usinesUne fois le produit validé et le volume justifié : Shenzhen (élec), Foshan (meuble), Shantou (jouets), districts spécialisés de Guangzhou.
Étape 4
📦 QC + transitCompter, comparer à l'échantillon, vérifier les docs AVANT le départ. C'est la partie la plus risquée de toute l'opération.
✅ Protocole QC avant embarquement à exiger ou à facturer dans chaque deal
1
Échantillon de référenceConserver l'échantillon validé au bureau local. Toute la QC se fait par comparaison à cette référence physique.
2
CompterVérifier la quantité réelle chargée (container annoncé 500 = parfois 300 à l'arrivée). Comptage avant départ, pas au port.
3
ComparerChaque lot vs échantillon : qualité, finitions, matériaux. Refus avant embarquement = coût faible. Après = coût total.
4
Vérifier les docsDocuments douaniers vérifiés AVANT le départ. Docs KO = marchandise bloquée au port ~3 semaines + frais de stationnement journaliers.